Keyptu sýnishorn af
Vöru Nafn | Sjálfvirk tengi |
Forskrift | HDZ011A-2.2-21 |
Upprunalegt númer | HN126-01027 |
Efni | Húsnæði: PBT+G, PA66+GF;Tengi: Koparblendi, kopar, fosfórbrons. |
Karlkyns eða kvenkyns | Kvenkyns |
Fjöldi staða | 1 pinna |
Litur | Svartur |
Rekstrarhitasvið | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
Virka | Rafmagnsbelti fyrir bíla |
Vottun | TUV, TS16949, ISO14001 kerfi og RoHS. |
MOQ | Hægt er að samþykkja litla pöntun. |
Greiðsluskilmálar | 30% innborgun fyrirfram, 70% fyrir sendingu, 100% TT fyrirfram |
Sendingartími | Nægur lager og sterk framleiðslugeta tryggja tímanlega afhendingu. |
Umbúðir | 100.200.300.500.1000 stk á poka með merkimiða, útflutningur venjulegur öskju. |
Hönnunarhæfni | Við getum útvegað sýnishorn, OEM & ODM er velkomið.Sérsniðin teikning með Decal, Frosted, Print eru fáanlegar eftir beiðni |
Varðandi lokun raftengja fyrir bíla, miðar það ekki aðeins að vatnsheldri þéttingargetu.Staðlaða forskriftin fyrir lokun alþjóðlegra raftengja fyrir bíla er IP67, sem er hæsta forskriftin fyrir lokun iðnaðarins.Það eru mismunandi kröfur um vatnsheldur eftir bílhlutanum.Hins vegar hefur IP67 staðallinn orðið val margra bílaframleiðenda, sem getur tryggt þéttingarafköst raftengja fyrir bíla.
Aflgjafinn er líka mikilvægasti orkugjafinn í bílnum.Það tengist ekki aðeins eðlilegri notkun hreyfilsins heldur einnig notkun allra aflgjafa meðan á akstri stendur.Rafmagnstengurnar í bílnum hafa einnig mismunandi skiptingu í raforkukerfi bílsins, svo sem milli karltengisins og tækisins, milli kventengisins og snúrunnar, milli karltengisins og kapalsins, milli kventengisins og kapalsins, fjögurra hafa ákveðið þéttingarrými til að útfæra.
Við akstur bílsins verða hinir ýmsu hlutar bílsins að virka og hlutarnir verða að passa vel saman og bíltengi gegna mikilvægu hlutverki í samvinnu ýmissa hluta í bílnum.Hvort sem það er hefðbundinn bíll eða nýr orkubíll, í bílaiðnaðinum hafa tengitæki alltaf verið mikils metin af verkfræðingum.Í sumum umferðarslysagreiningum kom í ljós að mörg umferðaróhöpp urðu vegna bilunar í tengi.
Frá tilgangi notkunar bíltengisins, til að tryggja að bíllinn sé betur ekinn, getum við skipt áreiðanleika tengisins í lokun tengisins í notkun, frammistöðu bílsins í eldinum og í bíllinn Tengingin sýnir einnig frammistöðu hlífarinnar og stjórn á hitastigi í akstri.