Vörur
1 stöng Toyota 2JZ K20Z3 Olíuþrýstingsskynjari Plug7283-1114-40
Keyptu sýnishorn af
| Vöru Nafn | Sjálfvirk tengi |
| Forskrift | HD013YB-2.2-21 |
| Upprunalegt númer | 7283-1114-40 |
| Efni | Húsnæði: PBT+G, PA66+GF;Tengi: Koparblendi, kopar, fosfórbrons. |
| Karlkyns eða kvenkyns | Kvenkyns |
| Fjöldi staða | 1 pinna |
| Litur | grár |
| Rekstrarhitasvið | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
| Virka | Rafmagnsbelti fyrir bíla |
| Vottun | TUV, TS16949, ISO14001 kerfi og RoHS. |
| MOQ | Hægt er að samþykkja litla pöntun. |
| Greiðsluskilmálar | 30% innborgun fyrirfram, 70% fyrir sendingu, 100% TT fyrirfram |
| Sendingartími | Nægur lager og sterk framleiðslugeta tryggja tímanlega afhendingu. |
| Umbúðir | 100.200.300.500.1000 stk á poka með merkimiða, útflutningur venjulegur öskju. |
| Hönnunarhæfni | Við getum útvegað sýnishorn, OEM & ODM er velkomið.Sérsniðin teikning með Decal, Frosted, Print eru fáanlegar eftir beiðni |
Bifreiðatengistöðvarnar eru aðallega gerðar úr ýmsum álefnum og helstu íhlutir innihalda fosfórbrons og kopar.Til að tryggja endingartíma bílatengiskautanna mun Shanghai tengiframleiðandinn setja mismunandi málmlög á yfirborð flugstöðvarinnar.Svo, hvaða efni eru almennt notuð í málningu á tengi fyrir bíla?Helstu efnin fyrir bílatengistöðvarnar eru kopar, járn, blý, sink osfrv., þannig að til að forðast viðbrögð milli húðaðs málms og bílatengiskautanna, viljum við frekar tin, gull og önnur efni.
Af hverju þarftu að plata tengibúnað bíla?Tengiskammtarnir eru húðaðir til að vernda endanlega reed undirlagið fyrir tæringu og hitt er til að hámarka afköst flugstöðvaryfirborðsins.Flestir tengireyrir eru úr koparblendi og eru venjulega tærðir í notkunarumhverfinu, svo sem oxun, vúlkun osfrv. Terminalhúðun er til að einangra reyrinn frá umhverfinu og koma í veg fyrir tæringu.
Hagræðingu á yfirborðseiginleikum skautanna er hægt að ná á tvo vegu.Einn er hönnun tengisins til að koma á og viðhalda stöðugu tengi tengi.Annað er að koma á málmsnertingu sem krefst þess að yfirborðsfilmur sé ekki til eða rifni við ísetningu.
