1. Bakgrunnur
Í dag, með stöðugri nýsköpun vísinda og tækni, eru ýmis bílatengi og samsvarandi skautanna sem áður voru þróuð af OEM-framleiðendum meirihluta hlutafjár.
2. Umbætur
Í framtíðinni, ef tengin og útstöðvarnar verða staðlaðar, munu allir bílar nota sömu tengi og útstöðvar, þannig að kostnaður við bílabeisli lækkar um að minnsta kosti 30%.Staðbundin lækkun stafar aðallega af fjárfestingarkostnaði og vinnusparnaði í vinnsluflæði framleiðslu.Fyrir framleiðniaukningu um að minnsta kosti 20%.Nú stendur Kína í vindi umbóta á bifreiðum og sjálfsafgreiðsluvörumerki eru að hækka, svo nýsköpun og umbætur eru óumflýjanlegar.
3. Tækni
Þannig er engin hindrun fyrir tækni.Sama hvernig bíllinn breytist, þá nota tengin staðlaða hluta, fylgt eftir með samskiptum til baka til að velja samþættar hringrásir, mátvæðingu, draga úr tengingu aftur, spara kostnað og tryggja gæði.Í framtíðinni munu bílar hafa tilhneigingu til að vera gáfaðir.Með fleiri og fleiri virkni beislisstýringar mun framleiðsla beisla verða flóknari og flóknari frá fæðingu til dagsins í dag.
4. Horfur
Þessi tegund stöðlunar er sameinuð og við munum bíða eftir að OEM vinnur með beislishönnuninni til að taka forystuna.Við vonum að bílaframleiðsla Kína verði sterkari fljótlega.
Pósttími: 19. nóvember 2022