Vörur
1 pinna sjálfvirkt tengi 7283-1210
Keyptu sýnishorn af
| Vöru Nafn | Sjálfvirk tengi |
| Forskrift | HD014S-4.8-21 |
| Upprunalegt númer | 7283-1210 |
| Efni | Húsnæði: PBT+G, PA66+GF;Tengi: Koparblendi, kopar, fosfórbrons. |
| Karlkyns eða kvenkyns | Kvenkyns |
| Fjöldi staða | 1 pinna |
| Litur | hvítur |
| Rekstrarhitasvið | -40 ℃ ~ 120 ℃ |
| Virka | Rafmagnsbelti fyrir bíla |
| Vottun | TUV, TS16949, ISO14001 kerfi og RoHS. |
| MOQ | Hægt er að samþykkja litla pöntun. |
| Greiðsluskilmálar | 30% innborgun fyrirfram, 70% fyrir sendingu, 100% TT fyrirfram |
| Sendingartími | Nægur lager og sterk framleiðslugeta tryggja tímanlega afhendingu. |
| Umbúðir | 100.200.300.500.1000 stk á poka með merkimiða, útflutningur venjulegur öskju. |
| Hönnunarhæfni | Við getum útvegað sýnishorn, OEM & ODM er velkomið.Sérsniðin teikning með Decal, Frosted, Print eru fáanlegar eftir beiðni |
Þróun tengi fyrir bíla
Sem stendur eru alþjóðleg bílatengi um 15% af tengiiðnaðinum og búist er við að það muni taka stóran hluta í framtíðinni sem knúin er áfram af rafeindatækni í bifreiðum.Hvað varðar uppbyggingu vörukostnaðar notar Kína nú að meðaltali aðeins nokkur hundruð Yuan fyrir hvern bíl.Kostnaður við tengi fyrir hvern bíl er um $125 til $150.Kínverski bílatengimarkaðurinn hefur einnig mikla þróunarmöguleika.Í framtíðinni mun hver bíll nota 600-1.000 rafeindatengi, sem er mun meira en það sem notað er í dag.
Miklir möguleikar markaðarins hafa vakið mikla athygli erlendra framleiðenda og búist er við að Kína verði mikilvægur framleiðslustöð fyrir framtíðar bílatengi á heimsvísu.Til viðbótar við núverandi vel þekktar alþjóðlegar stórar verksmiðjur munu aðrir framleiðendur sem hafa ekki enn sett upp verksmiðjur í Kína smám saman koma á fót framleiðslustöð í Kína til að útvega staðbundnum bílavarahlutaframleiðendum vegna stöðugrar umbóta á staðbundinni eftirspurn, staðbundinna innkaupa og kostnaðarhagræði.þörf.
Að auki nota rafknúin ökutæki og tvinnbílar stórar litíum rafhlöður og rekstrarspenna þeirra er á bilinu 14V til 400V til 600V fyrir hefðbundin farartæki.Þess vegna er þörf á víðtækum endurbótum á rafmagns- og rafeindaarkitektúr bifreiða og tengi eru þau fyrstu sem bera hitann og þungann.
